เอทานอล พลังงานที่ยั่งยืน

น้ำมันเบนซินผสมเอทานอล หรือที่เรียกว่า แก๊สโซฮอล์ เป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับความนิยมในประเทศไทย เนื่องจากมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์และช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แก๊สโซฮอล์เป็นการผสมน้ำมันเบนซินกับเอทานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์ที่ผลิตจากพืช เช่น อ้อยและมันสำปะหลัง

ประเภทของแก๊สโซฮอล์

ในประเทศไทยมีการใช้น้ำมันเบนซินผสมเอทานอลหลายประเภท ได้แก่:

1. แก๊สโซฮอล์ E10: มีส่วนผสมของเอทานอล 10% และน้ำมันเบนซิน 90%

2. แก๊สโซฮอล์ E20: มีส่วนผสมของเอทานอล 20% และน้ำมันเบนซิน 80%

3. แก๊สโซฮอล์ E85: มีส่วนผสมของเอทานอล 85% และน้ำมันเบนซิน 15%

การผลิตเอทานอลเพื่อนำไปผสมกับเบนซิน (แก๊สโซฮอล์) มีขั้นตอนหลัก ๆ ดังนี้:

1. การเตรียมวัตถุดิบ: วัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตเอทานอลมักเป็นพืชที่มีแป้งหรือน้ำตาลสูง เช่น อ้อย, มันสำปะหลัง, ข้าวโพด หรือข้าว. วัตถุดิบเหล่านี้จะถูกบดและผสมกับน้ำเพื่อเตรียมการหมัก

2. การหมัก (Fermentation): วัตถุดิบที่เตรียมไว้จะถูกนำไปหมักกับยีสต์ (Yeast) ในถังหมัก. ยีสต์จะเปลี่ยนน้ำตาลในวัตถุดิบให้เป็นเอทานอลและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์. กระบวนการนี้ใช้เวลาประมาณ 48–72 ชั่วโมง

องค์การสุรา กรมสรรพสามิต. (2561). การผลิตแอลกอฮอล์ [รูปภาพ]. ใน การผลิตแอลกอฮอล์. สืบค้นจาก https://www.liquor.or.th/aic/detail/การผลิตแอลกอฮอล์
3. การกลั่น (Distillation): เอทานอลที่ได้จากการหมักจะถูกนำไปกลั่นเพื่อแยกเอทานอลออกจากน้ำและสิ่งเจือปนอื่น ๆ. กระบวนการกลั่นนี้จะทำให้ได้เอทานอลที่มีความบริสุทธิ์สูงขึ้น

4. การกำจัดน้ำ (Dehydration): เอทานอลที่ได้จากการกลั่นยังคงมีน้ำอยู่บ้าง. ดังนั้นจะต้องผ่านกระบวนการกำจัดน้ำเพื่อให้ได้เอทานอลที่มีความบริสุทธิ์สูงถึง 99.5% ซึ่งเหมาะสำหรับการผสมกับน้ำมันเบนซิน

อ่านต่อคลิกที่นี่